打工人的表情包

　8 小时的长队、100 块的跑腿费、300 块的黄牛费、微博热搜……茶颜悦色在武汉开店的第一天，引起了全网关于#排队买奶茶值得吗#的大讨论。

　　陆玖财经的同事曾抱怨过：“今天我去乐乐茶三里屯店买了一杯果茶，告诉我预计等待时间半小时，这个时长我是可以忍受的，就果断下单了。结果我在寒风中等了一个半小时，喝到这杯茶的感觉就是透心凉。”

　　“秋天的第一杯奶茶”突然爆火，收获 24 亿微博阅读量，在那时仿佛不发一杯自己喝奶茶动态，就是与时代脱了轨，不少奶茶店门口又排起了长队。奶茶店的老板可太开心了，在这几天里可谓是赚了个盆满钵满。

　　排队热的背后，这些奶茶到底是真的火，还是商家满满的套路，我们犹未可知，但是资本却是真真切切的在排队投资，一家国内最一线的资本方对陆玖财经说，茶颜悦色，我们想投都投不进去，人家不接受投资。

　　接下来，陆玖财经就仔细分析一下这些奶茶店的营销手段，以及资本狂热的追逐。

　　手段一：排队背后的水坝原理
 

　11 月 6 日，丰田汽车发布 2021 财年上半财年财报，财报显示，丰田 2020 年 4 至 9 月营收为 11.38 万亿日元，同比下降 25.9%；营业利润为 5199.8 亿日元，同比下降 62.85%；净利润为 6311.9 亿日元，同比下降 46.7%。其中第二财季较第一财季相比，业绩已经有所复苏。

　　全球多国计划淘汰燃油车

　　丰田章男的这番言论，和日本淘汰燃油车的计划大相径庭。

　　据央视财经援引日本广播协会报道，当地时间 12 月 3 日，日本首相菅义伟表示，日本将争取在 2050 年实现国内温室气体净零排放 。为了配合这一政策目标，日本经济产业省正在研究，拟于本世纪 30 年代中期禁止以汽油为燃料的新车销售。

　　日本广播协会援引多名消息人士的话报道，日本经济产业省希望将销售的车型由汽油车转变为全电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等，政府有望在今年年底前正式确定燃汽油新车禁售时间。数据显示，2019 年，日本国内销售的包括混合动力汽车在内的低排放或零排放新车在国内新车销量中，占比不到 40%。
 

　丰田章男称：“特斯拉不仅严重高估了自己的价值，而且还没有成熟到足以影响全球汽车发展的趋势，尤其是在电动汽车技术领域。”他还利用“经营餐厅”作类比“特斯拉声称他们的菜谱将是未来的汽车标准，但丰田拥有的是真正的厨房和厨师。”

　　丰田章男承认，目前特斯拉的估值的确超过了日本七家汽车制造商估值的总和，但他强调称，丰田目前生产和销售的汽车数量和种类都比特斯拉多得多。

　　根据调查机构数据显示，2019 年全年，特斯拉售出了约 367500 辆汽车，仅占丰田平均 1000 万辆汽车年销量的 3.4%。而在产能方面的差距则更为明显，2020 年马斯克计划生产 50 万辆电动汽车，而丰田的产量则是 1074 万辆。

　　据了解，虽然丰田在电气化汽车领域的发展很早，但其在日本和美国地区均未推出纯电动车型，而是推出了氢燃料电池车型；在中国市场也仅仅是逐渐开启油电混合车型和仅有的两款纯电车型，车型推向市场的节奏还很慢。近年来，丰田汽车努力将更多与当前市场同步的纯电车型快速推向市场，这就包括今年丰田在中国市场推出的纯电版丰田C-HR、奕泽、雷克萨斯 UX 等车型。丰田汽车也承诺过将在 2025 年之前销售带有固态电池的电动车。
 

　2016 年，美团 CEO 王兴最先提出了“互联网下半场”的观点， 从互联网到“互联网+”，意味着一个时代的结束，另一个时代的到来 。

　　对于“互联网+”王兴表示这也是美团接下来要做的事情。“过去 20 年中国互联网的发展给我们带来了很多变化，但这些变化很大程度上停留在表面，接下来需要去考虑如何帮助传统行业提升效率、降低成本。”

　　王兴所说的“互联网+”并不是简单地将传统行业搬到线上，而是更进一步的深入到传统行业之中。

　　促使巨头们拥抱传统行业的一大原因在于，无论是社交还是电商、团购，都属于消费互联网范畴，这离不开庞大的用户规模做支撑，而现实却是中国互联网行业的人口红利开始减少。

　　在整体上，《中国互联网发展报告 2020》显示，截至 2019 年底，我国移动互联网用户规模达 13.19 亿，占总人口的 94.2%，增长空间十分有限。以阿里为例，在 2020 年三季度末，阿里的月活达 8.81 亿，环比增长仅有 700 万，创造了 2017 年四季度以来的最低值。

　　也就是说，被中国互联网企业们玩的炉火纯青的应用层面的养料已经快不够用了，所以大小巨头们都必须找新的增量，早一点找到就多一分活下去的希望。

　　目前的主流做法是调头以及继续做加法。

　　其中的调头，指的是向B端客户倾斜，这点从第一代互联网企业阿里和腾讯，以及第二代的代表美团、字节跳动新业务的方向中都有所体现。

　　如果做得好，这固然可以帮助互联网巨头们获得第二个增长飞轮，建立更深的壁垒，但难度同样不小，无论是思维的转变还是专业知识的学习都不是一朝一夕之功。

　　一个明显的例子是，在线上房产上拥有先发优势的 58 同城，没能遏制住贝壳找房的崛起。根本原因正在于后者对房地产这个传统行业的深刻理解，并用互联网技术将之落地。 

　　“做加法”则是继续挖掘C端用户的需求，从大小巨头的动作看，金融是他们发力的重点，今年多个巨头密集落地支付产品就是明显的例子。

　　与“难啃”的 TOB 相比，对互联网巨头来说，金融业务其实不失为一个转型过程中过渡的好手段。

　　原因在于，除了上文提到的交易数据会更安全，金融业务自身的高利润属性，以及互联网公司的先天优势使得这类业务具有较高的性价比外，腾讯、阿里的珠玉在前，也让包括滴滴在内的其他企业可以少走弯路，同时效仿阿里利用零售打造自己的金融生态，提升竞争力也不是遥不可及的。

 

（编辑：阜新站长网）

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