中芯国际进入最动荡时刻

　历史进程加速，世界形成新的格局

　　1. 新冠疫情和国际环境正在极大地加速四大趋势

　　首先，历史进程在加速，新冠疫情是现代社会第一次全球规模的疫情。比尔盖茨先生写了一篇文章，他分析了为什么新冠疫情会带来一个全新的格局。文章的核心是参考黑天鹅事件对历史所造成的巨大影响，黑天鹅事件发生的概率很小，但是对世界影响很大。它的直接影响是，目前已经在发生的几个核心历史潮流都被大幅加速了，原本可能要五年、十年以后才会发生的事情，因为疫情的原因，时间被缩短了，有的现在就开始发生了。

　　这些被加速的长期核心趋势有四种：

　　第一是数字化的社会基础。比如远程办公、线上开会、远程教育等，随着疫情的加速，它们已经成为任何现代社会必备的基础设施，就像公路铁路一样。

　　第二是生命科学的前沿，就像国防工业一样，帮助人防御来自大自然的灾害。今天新冠这样一个病毒，它基本上只有几微米的体积，所存的信息量也很少，可它为什么能对整个地球的产生如此巨大的影响？我们在重新思考人和自然界的关系，这会促进生命科学新前沿的发展，包括测试、疫苗和大量的药物开发，这一系列的投入会在全球范围内加速，带来很多机会。

　　第三，可持续的新能源，这背后其实是人和大自然的关系是必须要解决的，到目前为止我们发展经济都是在假设“大自然是免费的”，其实它并不是，所以我们必须进入一个新的、市场化的、可持续的关系，这将带来大量的产业发展机会。

　　第四，全球经济发展和创新的重心从西方转移到亚洲。

　　所有这四个趋势都在被加速，全球因此形成了一个新的格局。

　　2. 历史进程的深层长期驱动力

　　那么我们如何来分析这个新格局，并从中看到创业机会呢？

　　我们先分析一下人类历史的进程，看看它深层的驱动力是什么？这里我推荐大历史理论，其实也是我在微软工作的收获之一。盖茨先生一直推荐我一系列的书，有位作者叫 David Christian，他的大历史理论的核心概念是，要研究人类历史、判断未来，起步要看物理世界和生物世界，看它们里面的深层结构是什么？它的核心元素是什么？答案是能量和信息。

　　人类社会发展核心永远是能量和信息的组合，任何一个复杂体系，最终都是能量+信息，产生熵减，我们所做的一切都是减熵行为，这会给我们一个最底层的原则来判断，某件事情会不会发生，信息是不是错了，能源是不是可以更高效地转化，熵是不是减了，这些是驱动我们最深层的因素。

　　把它映射到人类社会里面，人类社会永远追求知识和财富，这里财富是大家都接受的一个广义的定义，即财富是能够满足人类需求和欲望的通用能力。所以按照大历史理论推演，人类的历史永远在探索科学、开发技术、发展经济。

　　我简单讲一下科学、技术和经济体系是什么，以及它们之间的关系。

　　科学是探索知识的一个体系，是一个知识开发体系(system of inquiry)，核心是一组可以被否定的假设(falsifiable hypothesis)，它主要是用来解释自然现象的。

　　而技术不同于科学，它是基于科学，但是会不断地自我演化，跟达尔文演化很类似，技术的演化是永远朝着人类需求多的方向去发展。所以技术的核心定义是：技术是基于科学的理论，用来改变自然现象，满足人类需求的一种能力，这是最为广义的关于技术的定义。

　　技术有两个特点：第一它是可编程的，我们必须要有一个信息的过程，去改变自然现象；第二它是可执行的，我们必须要有能源，通过物理过程、化学过程、生物过程来改变自然现象。所以我们今天所做的一切都跟技术的本质有关。

　　前面讲到技术永远朝着人类需求多的地方去不断演化，所以发展技术一定要跟人的需求直接有关，常见一个很大的误区就是脱离人类需求只看技术，但技术永远是跟着人类需求走，需求越多越深的地方，技术发展越活跃，所以它跟经济体系是完全符合的。

　　除了科学和技术，我们再看一下市场。人类创造了不同阶段的市场经济，它是创造财富的体系，它跟科学和技术发展的关系是紧密相结合的，三者永远是相互交互，不断朝着人类的需求发展。但是人类社会又是一个非常不一样的系统，我们对知识的开发是永无止境的，永远在减熵。

　　3. 信息和能源是历史发展中最深层的结构
 

　　蓝驰创投管理合伙人朱天宇表示，无人驾驶是人工智能核心的应用场景，包括汽车在内的载具（vehicle，运载工具，简称载具）能很好融合感知层、决策层、控制层，这是第三方辅助驾驶的方案商很难做到的。所以蓝驰创投在 2016 年决定在A轮投资理想汽车，并且在此后连续 4 次加注。

　　汽车产业变革的核心驱动是智能化。因为智能化是需求驱动，新能源化是供给驱动。新的能源供给形式叠加智能，对于载具产生了巨大影响。智能化的革命，对于整个人流和物流在全世界范围内整个空间内的流动方式，都可能带来一次重新定义的机会。

　　作为一家长期关注中国市场的早期投资机构，陈维广认为，虽然移动互联网红利逐步减少，但消费领域依然会有新的品牌、围绕新人群和模式的渠道出现，一定会有新的优秀企业跑出来。在智能制造和企业服务领域，除了智能出行，其他很多场景也都孕育着巨大的机会。从底层芯片、计算通讯网络、存储、到 PaaS 层工具、SaaS 层应用，都会重新来一遍。

　　以下是专访蓝驰创投实录：

　　雷建平：中国移动互联网红利消失，传统的消费互联网投资机会大幅减少，您怎么看待现在这种现象？

　　陈维广：没这个感觉。我觉得消费领域的投资机会挺多的。常年占踞中国市场的外国品牌产品都会逐渐被本土品牌重做一遍，新的中国品牌会跑出来。国内会诞生一批新的企业，大家机会依然很多。

　　IT 基础设施和产业互联网机会也很多，比如，基于应用导向的云计算 2.0，结合容器、云原生和开源，从 PaaS 层工具到 SaaS 层应用，都会有不少创新。

（编辑：阜新站长网）

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