腾讯云助力东莞农商银行推出“D快贷”

　国内新能源汽车行业自 2014 年发展至今，已从草莽发展的上半场来到精耕细作的下半场，作为其中选手的理想汽车也从最早的“后来者”走到了行业领先地位。 

　　那么，理想汽车是如何做到这一切的？

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　　3 万辆背后的产品优势

　　完成新能源汽车 3 万辆的交付需要多长时间？

　　从首先开始交付的蔚来汽车来说，自 2018 年 6 月开始交付，到 2019 年 12 月 18 日完成累计 3 万辆交付，总共花了一年零 6 个月的时间。 

　　2018 年 12 月小鹏汽车 G3 也开始交付，虽然官方还未公布具体数据，但连线 Insight 根据其招股书及 2020 年第三季度财报公布交付数据计算，在今年 11 月也已完成累计 3 万辆的交付，用了近两年的时间。 

　　相比之下，作为“三兄弟”之中最后开始交付的理想汽车，完成这个目标只用了一年零 14 天的时间。自 2019 年 12 月理想 ONE 开始交付，到了今年 12 月 18 日完成了 3 万辆交付，成为了新造车势力首款车型最快完成交付 3 万辆的企业。
 

在人工智能、云计算、大数据等技术与各行业的深度融合下，工业互联网正成为一种新的基础设施与制造业深度融合，从而推动制造业提质增效。

　　到了互联网的下半场——工业互联网，BAT 将如何发力？

　　雷锋网梳理了 2020 年，BAT 面向工业互联网的重大动作，特地和大家分享。

　　阿里：在工业互联网领域构建生态型平台

　　2018 年是国内工业互联网行业野蛮生长的一年，也是阿里正式进军工业互联网的关键时间节点。这一年，他们的 ET 工业大脑、supET、飞龙、飞象工业互联网平台等工业互联网领域的核心产品均先后对外开放或落地。

　　到了今年，阿里的工业互联网已呈现遍地开花之势。

　　据今年 4 月的报道，广东省海伦宝电器、威博电器、博尔家电、科荣电器等 50 多家小家电企业借助阿里云飞龙工业互联网平台打造的“数字工厂”相继落地。

　　随后，重庆飞象工业互联网有限公司新增加杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司作为股东，阿里目前认缴 750 万元，持股 25%。

　　5 月，阿里云联合新天元色纺打造的色纺行业级工业互联网平台正式落地。该平台依托于阿里云 supET 工业互联网平台，通过整合阿里云及其生态的行业解决方案，联合新天元色纺一起推进色纺行业的数字化转型。同时，阿里云联合钢企管家召开了钢铁行业首家工业互联网平台发布会。阿里云宣布将整合物联网技术资源，支持钢企管家在钢铁行业的工业互联网平台建设以及在钢铁全产业链上的延伸与发展。
 

　在大小巨头磨刀霍霍向支付时，如今统治支付市场的支付宝、微信支付已隐隐感受到威胁。

　　对于腾讯、阿里巴巴两家头部公司而言，一个难以忽视的现实是，许多交易实际上并不发生在自身体系内，其支付业务更多是一个工具与通道——在线上，外卖、打车都是高频交易场景，电商领域拼多多、快手、抖音的存在感也越来越强，这些企业如果采取强硬措施，将会分流走一部分线上支付量。

　　例如，滴滴与美团通过近半年的红包优惠等引流措施，已经取得一定成绩，根据界面报道，自今年下半年来，滴滴支付业务数据上升，日订单已达百万级，滴滴支付用户近 3000 万。

　　此外，在供应侧，尤其对餐饮商家、滴滴车主、抖音快手直播商家，基于与平台的合作关系，在寻求贷款服务时会有选择各自平台产品的倾向。

　　同时，数字货币的推广是主要基于线下场景，如商场超市、生活服务、日用零售、餐饮消费等四大类型。由于数字货币具有两个优势，一是对商家来说不需要手续费，二是原则上不允许拒收，因此数字货币的线下推广，对支付宝、微信支付等线上支付产品而言是一个利空。

　　当然，支付宝与微信经过多年鏖战才打下山头，都有着各自难以撼动的壁垒。如微信作为国民 App，其超高的打开频次、社交属性，使用户对扫码支付、红包等功能的依赖较深。支付宝有淘系平台作为依仗，保证了万亿级别的支付规模，此外其多年以来在金融服务领域深耕，成熟的产品、完善的布局构筑的壁垒不是短期内能被轻易追赶的。

　　但是，支付市场的再次波澜，大小玩家对金融业务的虎视眈眈，都值得引起更多的注意与警惕。更重要的是，随着新一代大小巨头布局支付，互联网头部玩家间复杂而微妙的平衡或将迎来破裂时刻。

　　一场风雨，正在酝酿。

（编辑：阜新站长网）

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